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公司基本資料信息
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隧道工程要求結構具有良好穩(wěn)定性、安全性,施工直接影響以后隧道行車的安全性。在襯砌、防水施工完畢后進行明洞逐層回填土施工。 隧道圍巖巖質較差,且埋深較淺的隧道,所以設計及工藝都要嚴格把關。在這些施工的同時,要做好隧道內施工人員的安全工作。設置隧道逃生管道是必須的。在很多工程中因安全措施不合格而出現重大事故,也引起國家的關注,并對此制定出了相關的檢查方案。
隧道逃生管道的現場應用要求
隧道施工現場要提前預留出隧道逃生管道的安裝位置,隧道逃生管道在經過掘進臺時,應順延臺階布置,管道架空高度和長度做到不影響施工且便于逃生為宜。隧道逃生管道安裝后要保持平整,干燥,順暢,不得做應急逃生意外的用途,施工現場設置的隧道逃生管道長度不低于100m。
隧道逃生管道壁厚的確定
需要選擇適當的隧道逃生管道壁厚尺寸.尺寸太小容易在隧道塌方時遭隧道頂部巖石砸壞:尺寸太大增加重量.既增加成本.也不利施工中向前轉運。為臺理確定隧道逃生管道壁厚R寸.我們采用近似汁算法、有限元模擬計算法以及現場模擬試驗來進行。綜合不同方面的考慮。然后取隧道逃生管道壁厚為30mm以上。
隧道逃生管道技術參數:
隧道逃生管道選用
逃生系統(tǒng)的管材選材主要有鋼制逃生管道,以及新型抗沖擊超高分子隧道逃生管道.其中.鋼制隧道逃生管道價格便宜,但是管子較重.不利于施工中同步向前推進搬運。盡管超高分子隧道逃生管道價格較貴.但其所需管徑小.占用竄問少,對隧道施工影響較;同時重量輕.方便施工中同步向前推進搬運.另外.超高分子隧道逃生管道也可重復。因此.超高分子隧道逃生管道較為合適。
隧道逃生管道壁厚
需要選擇適當的隧道逃生管道壁厚尺寸.尺寸太小容易在隧道塌方時遭隧道頂部巖石砸壞:尺寸太大增加重量.既增加成本.也不利施工中向前轉運。為臺理確定管道壁厚R寸.我們采用近似汁算法、有限元模擬計算法以及現場模擬試驗來進行。綜合不同方面的考慮。然后取管道壁厚為20mm以上。
目前對超高分子量聚乙烯隧道逃生通道研發(fā)出兩種可靠的連接方式。其中鏈扣連接有三種連接方式可供選擇。
①超高分子量聚乙烯逃生通道鏈扣連接
②超高分子量聚乙烯逃生通道環(huán)型抱箍連接
③超高分子量聚乙烯逃生通道鋼制對插連接
洛陽中雄管業(yè)有限公司是 一家以互聯網思維新型的、現代化、高新技術企業(yè)。專業(yè)生產隧道逃生管道材,鋼帶增強PE螺旋波紋管 材,HDPE管材,逃生管道,市政管道等管材系列產品,產品廣泛應用于、化工、電力、礦山,冶金、、水利、市政、建筑,環(huán)保,煉 焦,煤化,疏浚等行業(yè)領域。
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PE聚乙烯管 超高分子量聚乙烯管道 鋼帶波紋管 尾礦聚乙烯管 隧道逃生管
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