完善城市快速路網(wǎng)，成為貫通南北的快速新走廊。玉函路隧道，與一期高架橋和老順河高架橋共同構(gòu)成快速路網(wǎng)中間貫穿南北的地下快速新通道，將成為牽起二環(huán)南快速路、北園高架和北繞城高速的南北貫通快速路,有效疏導(dǎo)和緩解市區(qū)交通壓力。

優(yōu)化區(qū)域流網(wǎng)，有效緩解交通。玉函路隧道對(duì)舜耕路、英雄山路、六里山路、八里洼路等周邊道路及二環(huán)東、二環(huán)西將起到有效分流作用，大大緩解南北向交通壓力，極大方便了周邊區(qū)域居民出行。

帶動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，發(fā)揮投資綜合效益。將進(jìn)一步拉近濟(jì)南城區(qū)南北距離，帶動(dòng)濟(jì)南市的旅游、商務(wù)、會(huì)展、房地產(chǎn)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展。以快速路網(wǎng)為紐帶，西部城區(qū)、主城區(qū)、東部城區(qū)、濱河新區(qū)與南部景觀區(qū)將更緊密的連接為一體。同時(shí)按照濟(jì)南城市總體規(guī)劃空間布局的發(fā)展要求，本工程將作為攜河發(fā)展，黃河北等地區(qū)與中心城區(qū)新增的快速通道重要組成部分，并加強(qiáng)省會(huì)城市群經(jīng)濟(jì)圈道路網(wǎng)銜。

部門(mén)采用超高分子量聚乙烯隧道逃生管道對(duì)公路，隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了設(shè)計(jì)。同時(shí)，新型應(yīng)急救援通道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拆裝方便。最后，通過(guò)對(duì)新型材料--隧道逃生管道和鋼管進(jìn)行抗沖擊性對(duì)比試驗(yàn)，驗(yàn)證了超高分子量聚乙烯隧道逃生管道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。

 

 

由于超高分子量聚乙烯隧道逃生管道材料重量輕，拆裝和搬運(yùn)方便；管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障；管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一般管道。

超高分子量聚乙烯隧道逃生管道性能卓越，成為行業(yè)佳選。

   超高分子量聚乙烯管被稱為”令人驚異的工程塑料”，抗沖擊性能非常強(qiáng)，即使受到地殼的強(qiáng)烈變動(dòng)，例如地震等，管道也不會(huì)出現(xiàn)斷裂，只會(huì)發(fā)生輕微的變形，目前幾乎無(wú)法測(cè)出超高分子量聚乙烯管的抗沖擊極限。因此將超高分子量聚乙烯管用作逃生管綜合性價(jià)比非常高。

    為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為的保障。超高分子量聚乙烯逃生管的優(yōu)勢(shì)所在：

1、管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高

    受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)，超高分子量聚乙烯逃生管瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為的保障；

2、管道環(huán)剛度高

    耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，超高分子量聚乙烯逃生管承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一般管道。

3、材料重量輕

    拆裝和搬運(yùn)方便，在隧道狹小空間可無(wú)需機(jī)械設(shè)備幫助下進(jìn)行移動(dòng)。超高分子量聚乙烯逃生管重量輕，拆裝和搬運(yùn)方便。

 中雄管業(yè)坐落于洛陽(yáng)洛龍區(qū)工業(yè)科技園區(qū),占地面積50余畝,公司配備了多條在國(guó)內(nèi)外同行業(yè)中具有領(lǐng)先水平的超高分子量聚乙烯管生產(chǎn)線.HDPE生產(chǎn)線，鋼帶 增強(qiáng)PE螺旋波紋管生產(chǎn)線，依托目前互聯(lián)網(wǎng)一級(jí)銷售思維以及現(xiàn)代化辦公管理,不僅產(chǎn)品受到廣大客戶一級(jí)好評(píng)，而且并與廣大客戶建立起良好的合作朋友關(guān)系，產(chǎn)品好，服務(wù)更讓客戶感到放心。
   中雄管業(yè)擁有一支年輕而富有朝氣的營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)，有專業(yè)的工程師提供整套解決方案，并擁有一套成熟的現(xiàn)代化管理體制。從產(chǎn)品的生產(chǎn)、配送，安裝、調(diào)試以及售 后都有一套完整的服務(wù)體系。公司運(yùn)用現(xiàn)代化的管理手段，能夠以質(zhì)量?jī)?yōu)、速度快、合理的價(jià)格為客戶提供高效、優(yōu)質(zhì)、及時(shí)的服務(wù)，為客戶的生產(chǎn)和運(yùn) 轉(zhuǎn)提供堅(jiān)實(shí)可靠的保證和支持。我們有能力也有意愿尋求與客戶共同獲益和成長(zhǎng)的機(jī)會(huì)，這也是我們多年以來(lái)一直不懈追求的目標(biāo)。

超高逃生管，鐵路隧道逃生管道優(yōu)異性 
  

 

隧道逃生管道連接

  隧道逃生管道在施工過(guò)程巾要不斷向前推進(jìn)。掌子面每推進(jìn)4-5m距離時(shí)．通過(guò)轉(zhuǎn)運(yùn)．把后面的一節(jié)管道拆卸下來(lái)．運(yùn)到前面．進(jìn)行安裝。超高分子隧道逃生管道常用的連接方法有鏈條連接和抱箍連接，這兩種連接強(qiáng)度較高．拆卸與安裝施工簡(jiǎn)單．材料相對(duì)便宜．適臺(tái)管道逃生系統(tǒng)。

  隧道逃生管道采用特殊工程塑料制成，外徑為800mm超高分子量聚乙烯管材，能承受2000多公斤的壓力，完全夠一個(gè)成年人從中爬行。隧道逃生管道設(shè)置在連接掌子面到二次襯砌的位置，隨著隧道的掘進(jìn)，逃生管道也在不斷的向前移動(dòng)。一旦施工中出現(xiàn)坍塌，工人便可從逃生管道中安全離開(kāi)。這項(xiàng)技術(shù)的運(yùn)用，能將隧道施工人員傷亡降到最低。省公路開(kāi)發(fā)投資公司董事長(zhǎng)孫喬寶： 一般容易出問(wèn)題的就是掘進(jìn)和二層之間，我們?cè)谡袠?biāo)時(shí)就要求，準(zhǔn)備60米長(zhǎng)的管道，一旦從掌子面發(fā)生坍塌，埋下來(lái)，工作人員通過(guò)管道就可以出來(lái)。

 

洛陽(yáng)中雄管業(yè)有限公司

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